Vittoria Barzo 29x2.35 TLR Katlanır Dış Lastik Tan/Blk/Blk

Maksimum hız için yakın aralıklı düğmelere sahip sırt deseni
Düşük yuvarlanma direnci için değişen sol-sağ orta sırt deseni
Viraj alma, frenleme ve çekiş için sırt tasarımında çok sayıda köşe
Daha uzun ömür için sırtta 4 kauçuk bileşik (4C)
İşlevselleştirilmiş GRAPHENE 2.0 bileşimi ıslak koşullarda bile üstün tutuş sağlar

Grafen 2.0: Grafenin
temel özelliği, kauçuğun performansını değiştirerek Vittoria lastiklerinin yenilikçi özelliklerini güçlendirmesidir.Sürüm 2.0'da, bileşim, istenen performansı artırmak için lastik tipine ve gereksinimlerine bağlıdır.

4 Bileşik (4C):
4 Compound, ödün vermeyen bir lastik yaratmak için özel olarak Vittoria tarafından geliştirilmiştir.Vittoria 4C, 4 farklı kauçuk bileşiğini tek bir sırtta birleştiren bir kaplama işleminden oluşur.Hem sırt hem de yan kısımlar bir taban ve yüzey katmanından oluşur.

Naylon Karkas:
Naylon, geleneksel olarak sağlam lastik muhafazaları için kullanılan sağlam ve dayanıklı bir sentetik elyaftır.Sentetik elyaf çok hafif olabilir, ancak Corespun kadar esnek değildir.

XC Race Tubeless Ready:
Bu kasa, arazi lastiklerini daha dayanıklı, güçlü ve daha hafif hale getirmek için tasarlanmıştır.Vittoria'nın TLR yapısı ayrıca yan duvarlarda en üst düzeyde delinme koruması sunar.Kordon, lastiği katlanabilir kılan aramidden yapılmıştır - ayrıca ağırlıktan tasarruf sağlar.
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncı ile sürüş yapabilirsiniz.Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır.İç lastiğin olmadığı yerlerde de delinme riski azalır.Maxxis TR lastiklerinin damağı, gerçek bir UST tüpsüz lastik gibi tamamen kauçuk bir katmanla kaplanmıştır.